腾势D9试驾时的续航里程实际体验如何？

腾势D9试驾时的续航里程实际体验较为出色。在模拟日常驾驶工况测试中，混合路况下跑出485.5km续航，续航达成率为8.1折。在不同温度区域测试里，低温区续航达成率高达129.4%，寒冷区也有84.3%。并且，25款腾势D9用上新技术后，综合续航变长，前驱车综合续航达1100公里，四驱车1020公里。整体来看，其续航表现能满足大部分人的出行需求 。

在模拟日常驾驶工况测试中，腾势D9所面临的是10%拥堵、40%高速和50%城区道路的复杂路况，车内还乘坐着4名乘客，空调维持在23℃，在ECO驾驶模式以及动能回收标准模式下，经过长达12.9小时的测试，平均车速37km/h ，最终跑出485.5km的续航里程，而此时表显剩余续航还有4km，这样的续航达成率在日常驾驶条件下达到8.1折，无疑是相当不错的成绩。

在不同温度区域的测试中，腾势D9同样展现出了良好的续航能力。在低温区（5℃到15℃），它的续航里程为187.7km，达成率高达129.4% ，这意味着实际续航超过了官方标定，十分难得。即便在寒冷区（-20℃到 -15℃），续航里程也有122.2km，续航达成率为84.3%。

值得一提的是，25款腾势D9采用了第五代DM技术，发动机热效率提高，亏电油耗降低。这直接带来了综合续航的显著提升，前驱车综合续航可达1100公里，四驱车也能达到1020公里。无论是城市通勤还是长途旅行，腾势D9都能凭借这样出色的续航表现，让驾驶者更加从容。

总的来说，腾势D9在不同工况和温度环境下，都有着可圈可点的续航表现。无论是日常城市内的穿梭，还是偶尔的长途跋涉，它都能以稳定且优秀的续航能力，为用户的出行提供坚实保障，成为值得信赖的出行伙伴。