纯电比亚迪宋在冬季低温环境下续航会受多大影响？

纯电比亚迪宋在冬季低温环境下续航会有一定程度的衰减，一般零下十度左右续航可能打 5 - 6 折，零下 5 度左右能达到 7 折。这主要是因为其采用的刀片电池属于磷酸铁锂电池，在低温环境下性能会受影响。不过，车辆也有一些提升低温续航的技术，不同车型表现有别，如宋 L DM - i 冬季低温续航达成率高达 114.5%。此外，行驶场景、是否开空调等也会影响续航衰减程度 。

行驶场景对续航影响颇为关键。若行驶场景为市区30%加上快速路和高速70%，并且一半时间开空调，冬季续航衰减会更为明显。因为高速行驶时，车辆电机需持续高功率运转，消耗电量较多；而空调制热同样是“耗电大户”，尤其是在低温环境下，空调需要更大功率来维持车内温度，这无疑进一步加重了电量的消耗。

但也有不少应对之策。比如每天纯电能跑到50公里左右，刚好剩余电量25%就到家插枪充电，如此能较好地应对冬季续航衰减。而且车辆的掉电情况正常，加速平稳，当电量低于25%时发动机准时介入，为车辆提供动力支持。

在一些极寒环境测试中，比亚迪宋的表现可圈可点。在-40度极寒环境冬测里，宋PLUS DM - i纯电达成率63.8%，位列增程/混动车型纯电续航达成率第2名，纯电续航里程95.7km，荣获第3名。在零下17度环境中，纯EV模式行驶状况良好，保电模式下百公里油耗仅5.6升，电池性能达理想环境下的79%。

总的来说，纯电比亚迪宋在冬季低温环境下虽存在续航衰减情况，但通过合理规划出行和充电，以及车辆自身先进技术的保障，在低温环境下也能满足日常出行需求，为用户带来相对稳定可靠的出行体验。