五菱之光加长版 6400 有哪些常见故障？

五菱之光加长版 6400 常见故障有：

故障灯亮，可能是发动机故障、变速器故障、空气流量计故障等，建议检查发动机控制系统的电子控制模块是否有故障码，并进行全面检查以确定具体原因。

冷车怠速不稳、加不上油、怠速开灯或踩刹车熄火，可能是气门室盖垫漏油、怠速马达故障、节气门脏污等，要清洗节气门，检查怠速马达，处理气门室盖的漏油。

二挡和三挡油门踩到底车加速无力、一顿一顿且故障灯亮，可能是 EGR 电磁阀坏了，可用解码器检查。

正常行驶中发动机故障灯亮、加不上油门且排气管像放炮，可能是 EGR 电磁阀坏了。

车辆打不着，没电没油，可能是主继电器损坏、控制电路有问题、电脑版故障、电瓶电压低，可测量主继电器插座的电，若主继电器不工作，可尝试调换继电器。

此外，车辆一些零件到一定时间或里程需更换，如机油 8000 - 10000 公里更换，轮胎 6 年或光头时更换，电池 2 - 4 年以检测容量为准，灯泡约 4 - 6 年更换，刹车油 3 - 5 年更换，前刹车片小于两毫米厚更换约 5 - 10 万公里，后刹车片 10 - 13 万公里检查，正时带 8 万公里左右更换，离合片故障打滑或没离合时更换，手动波箱齿轮油 10 - 12 万或八年更换，火咀 8 - 10 万公里更换，离合线七八年或 10 - 13 万公里更换，换挡线七八年或 10 - 12 公里更换，电子扇 6 - 10 万公里更换，皮带七八年或 8 - 10 万公里更换，刹车软管一套 8 - 10 年更换，方向机一般 12 - 15 万公里更换，刹车总泵 10 - 12 年或 15 - 18 万公里更换，刹车后分泵一对 7 - 10 年 10 - 15 万公里更换，刹车前分泵一对 10 - 12 年 15 - 22 万公里更换，怠速马达 10 - 13 万公里更换，起动马达 10 - 15 万公里更换，水箱 10 - 13 年更换，水箱保 4 - 6 年更换，全车水管 8 - 10 年更换，水泵总成 15 - 18 万公里更换，发电机 15 - 20 万公里更换，汽油泵 18 - 23 万公里更换，半轴 15 - 20 万公里更换，手刹线 8 - 10 年更换。