曾经出现过但如今少见的车标都有哪些？

曾经出现过但如今少见的车标有庞蒂克的印第安人车标、凯迪拉克“小金人”车标、布加迪“风火轮”车标等。庞蒂克的印第安人车标，于1926 年到1956年间使用，随品牌没落而消失；凯迪拉克曾有与劳斯莱斯飞天女神相似的“小金人”车标，历经38次车标更换后停用；布加迪早期设计的踩着风火轮的少女立式车标，如今也已不见踪迹。这些车标见证了汽车品牌的发展变迁。

除了上述这些，还有不少曾经出现过但如今少见的车标。比如1929年凯迪拉克那个像吹号角士兵且士兵衣服上有凯迪拉克标志的车标，独特的设计展现出那个时代凯迪拉克的风格，只是随着时间推移，这个车标逐渐退出历史舞台。

1911年菲亚特的人骑蜗牛的车标也相当特别，以一种有趣的形象作为品牌标识，可惜如今已难寻其身影。1924年克莱斯勒的“头盔式”车标，具有很强的辨识度，它承载着克莱斯勒在当时的汽车工业地位，然而现在也成为了少见的存在。

现代雅科仕曾作为现代旗舰和韩国总统座驾，有专属车标，不过随着车型的发展变化，这个车标也不再常见。丰田威尔法曾使用的闪电标，十分酷炫，如今闪电标也已成为历史。

西雅特作为西班牙本土汽车品牌，车标为“S”造型，在国内本就罕见。阿尔宾娜作为宝马御用改装厂的独立品牌，在国内更是极为罕见。还有日产旗下超跑GT - R，其由大写字母组成的车标，也不是随处可见。光冈汽车风格独特、产量低，在国内的曝光率极低，车标自然也少见。

这些曾经出现过但如今少见的车标，犹如汽车发展长河中的璀璨星辰。它们不仅是品牌的标识，更记录着汽车品牌在不同时期的故事与变革，承载着汽车工业的发展记忆，即便有些已难觅踪迹，但在汽车历史中留下了不可磨灭的印记 。