宝骏发动机的研发背景是怎样的？

宝骏发动机的研发背景丰富多元。它部分由 SAIC 自主研发，也受益于与国际供应商的协作。宝骏依托五菱底蕴独立开展研发制造，满足旗下车型需求。同时，一些发动机有着通用的技术背景，由 SAIC 按通用标准打造。还有如宝骏 510 的发动机，是上汽、通用和五菱三方合作，结合全球资源共同打造的成果，展现出国际化与本土化融合的特色。

其中，宝骏1.5T发动机有着通用的深厚技术背景，由SAIC依据通用动力总成标准精心雕琢，产自青岛生产基地。通用的技术共享不仅体现在发动机上，在底盘和悬架系统方面也有所助力，提升了车辆操控性与稳定性。青岛基地基于通用全球最先进的技术平台，这款发动机最大功率为110KW，扭矩高达230N.M，涡轮增压技术在1000rpm时启动，动力响应和扭矩输出都十分出色。而且百公里综合油耗仅为6.8L，在燃油经济性上表现优异。

而宝骏510搭载的发动机同样亮点十足。它由上汽集团携手美国通用汽车结合全球资源共同打造，生产于中国的微小型发动机样板工厂。这是一款1.5L DVVT发动机，采用自然吸气进气方式，能在进气和排气阶段进行精准调控，确保发动机在不同工况下都能保持最佳性能。额定功率82KW，峰值扭矩146N·m，技术成熟稳定，与6档手动变速箱完美匹配，为车辆提供稳定可靠的动力输出。

总之，宝骏发动机的研发背景既有自主研发的努力，又有国际合作的智慧结晶。多种力量相互融合，使得宝骏发动机在满足旗下不同车型需求的同时，兼顾了动力、油耗与稳定性等多方面性能，为消费者带来优质的驾乘体验 。