怎样判断摩托车没电是线路问题还是电池问题？

判断摩托车没电是线路问题还是电池问题，可从多个关键部位检查判断。先查看电瓶正负极安装是否正确、接线柱有无松动，确认电瓶是否亏电；再检查保险丝线路是否烧断或接触不良；接着查看点火开关出线主电源情况，电门锁是否损坏；还要排查整车线束接点、接线插头等是否存在断开、松动虚接等问题。通过这些检查，就能基本确定是线路还是电池出了问题。

首先是电瓶部分。仔细查看电瓶正负极的安装情况，要是安装不当，比如正负极接反或者接线柱松动，都会导致供电异常。用手轻轻晃动一下接线柱，感受有无松动迹象。同时，借助专业的电瓶检测仪或者万用表，检测电瓶的电压。若电压明显低于正常范围，很可能是电瓶亏电了。要是电瓶使用年限较长，蓄电能力下降导致亏电，那大概率就是电池问题。

然后是保险丝线路。找到保险管，不同车型的保险管位置有差异，像125车型在车左右侧发动机后边，踏板车型在脚下需用工具打开，弯梁车有的和125类似有的在座下等。查看保险丝是否烧断，若烧断，就意味着线路可能存在短路情况，还要进一步检查电路和电器件。若保险丝只是接触不良，重新稳固连接即可。

接着是点火开关部分。用万用表测量点火开关出线主电源，若没有电，可能是电门锁损坏、锁线脱落或断路。可检查电门锁外观有无损坏，锁线连接是否稳固。

最后查看整车线束。仔细检查线束中的接点是否有断开，接线插头有无松动虚接、插针有无压偏或脱出等。有时候，用手触碰某些部位能让车通电，那就很可能是接触不良导致的。

通过对这些关键部位的细致检查，就能较为准确地判断出摩托车没电究竟是线路问题还是电池问题，从而采取相应的维修措施，让摩托车恢复正常运转。