长城哈弗 H6 1.5T 操控性能好不好？

长城哈弗 H6 1.5T 的操控性能还是不错的。

首先，它操控灵活，方向盘握感舒适，转向灵敏，上路行驶稳定性好，在弯道时也能轻松应对，让驾驶者能更好地掌控车辆。比如在小范围的场地试驾中，特别是“蛇形绕桩”环节，操控表现值得肯定。

哈弗 H6 1.5T 搭载的 1.5T 涡轮增压发动机，最大功率 145KW，最大扭矩 300N·m，百公里加速仅需 9.6 秒，动力强劲。而且发动机热效率提升至 38%，最大扭矩转速区间由 1400 - 3000rpm 提升至 1400 - 3600rpm，中后段加速依然给力，动力储备强。

同时，其还搭载 7 速双离合变速箱，提升了操控的舒适度。在悬架方面，哈弗 H6 1.5T 使用前麦弗逊+后多连杆的悬架形式，并使用高刚性副车架，车辆整体重心降低 20mm，操控性得到提升。

不过，过减速带或坑洼路面时，悬架对振动的过滤不是很彻底，车内会有较大幅度弹跳。

相比长安 CS75PLUS，两款车动力系统和空间区别不大，但长安 CS75PLUS 采用的 8AT 变速箱有一定优势。

哈弗 H6 外观运用时尚元素，有较强时尚感和运动感。内饰方面，哈弗 H6 内饰设计风格颠覆以往，怀挡提升格调，简洁中控设计视觉上更饱满。

总之，长城哈弗 H6 1.5T 的操控性能在多方面表现出色，能满足大多数消费者的需求。

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