电动货车相比燃油货车在成本上能节省多少？

电动货车相比燃油货车在成本上能节省不少，每公里花费可节省 80%以上，长期运营下整体成本优势明显。从各方面成本看，电动货车燃料成本低，像新能源货车市区百公里燃料成本约 30 元，远低于油车；购车时虽电动货车价格有的不低，但可免购置税；保养上，电动货车无发动机也能节省费用；残值回收方面，电动货车也高于燃油车。如此种种，都凸显出电动货车在成本上的优势 。

先看燃料成本，这是日常运营中的“大头”。燃油货车油耗通常百公里在13至16个之间，而新能源货车市区开百公里燃料成本约30元，差距一目了然。就像新能源电动重卡师傅罗勇说的，他的新能源电动重卡充满100度电载货跑约80公里，电费100多元，可曾经驾驶的燃油车同样路程油费要500多元，成本高低立判。

购车成本方面，燃油货车价格看似相对低一些。但纯电动货车可免购置税，这可是实实在在的优惠。如同等级燃油轻卡价格在12至13万元左右，还得加1万多购置税，而陕汽商用车高端纯电轻卡智云S300，86度电版本车型起售价约15万元，100度电长续航版本价格16.9万元，算上购置税，差距并不明显。

保养成本上，电动货车因无发动机，少了很多复杂的保养项目，能节省不少费用。在残值回收时，新能源车能达到三四万，油车一般只有几千块。

再看电动牵引车，华菱电动牵引车每公里约1元，燃油车约2.5元；三一电动牵引车每公里电耗1.2 - 1.5度，比燃油牵引车每公里至少节省1元。在长期运营中，电动牵引车在能耗和保养方面优势显著。

总之，无论是购车时的购置税减免，日常运营中的低燃料成本、低保养成本，还是较高的残值回收价格，电动货车在成本上的优势全方位体现。在整体运营过程中，电动货车能为车主节省大量开支，成为越来越多货运从业者的理想选择 。