应急电源搭电应该怎么接线？

应急电源搭电接线时，要将红色正极夹与电极正极相连，黑色辅助夹连接到轿厢接地柱。具体来说，先关闭车上用电设备，把钥匙置于off位置，打开机舱盖找到电瓶并分清正负极。接着，用红色搭电线先后夹牢无电车和救援车电瓶的正极，再用黑色搭电线先后夹好二者电瓶的负极。连接完成检查无误后即可尝试启动车辆，且启动后拆除夹子时要先拆负极再拆正极 。

分清正负极这一步十分关键，一般来说，红色“+”号标记的为正极，黑色“—”号标记的是负极。之所以要严格按照先接红色正极，再接黑色负极这样的顺序，是因为连接过程中会产生电火花。若先接负极，后续连接正极时，夹子一旦碰到车身导电处，就会造成短路，可能损坏车辆电气系统。

连接时，要确保夹子与电极紧密相连，防止接触不良。对于红色正极夹，将其牢牢夹在无电车电瓶的正极后，再稳稳夹到救援车电瓶的正极；黑色负极夹同理，先后连接无电车和救援车电瓶的负极 。连接完成后，要仔细检查一遍所有连接点，确保牢固且没有接错。

当一切准备就绪，就可以尝试启动车辆了。启动车辆时，每次尝试不要超过5秒，如果未成功启动，应间隔5秒以上再进行下一次尝试。这是为了避免短时间内频繁启动，给车辆电瓶和电气系统带来过大压力。一旦车辆成功启动，先取下负极夹，再取下红色正极夹，严格遵守这个拆卸顺序。

总之，应急电源搭电接线过程并不复杂，但每一个步骤都至关重要。从前期的准备工作，到连接正负极时的顺序和牢固程度，再到启动车辆的注意事项以及后续夹子的拆卸顺序，都需要严格按照规范操作，如此才能安全、有效地完成搭电启动车辆。