4S店新车的运输过程中会有损坏风险吗？

4S店新车在运输过程中确实存在损坏风险。新车从出厂到4S店，要历经漫长复杂的运输，面临各种路况与复杂环境。公路运输时，石子蹦溅可能划伤车身，车辆间也可能有轻微碰撞。常见受损部位有车头车尾四角、大灯、后视镜等。所以在新车运输这一环节，诸多不可控因素使得损坏风险难以完全避免。

除了上述提到的状况，车身易刮伤的部位如前后保险杠、翼子板、门板等，也极有可能出现摩擦或碰撞痕迹。在运输途中，车辆相互之间的挤压、晃动，都可能对这些部位造成损伤。

运输过程中的损伤形式多样，有些可能较为明显，一眼就能看出；而有些则相对隐蔽，需要仔细检查才能发现。例如一些轻微的划痕，若不将车辆彻底清洗干净，很难察觉。还有两遍漆的情况，光靠肉眼可能无法精准判断，这就需要借助漆膜仪，对车辆内侧和门柱等部位的漆面进行检测。

消费者在提车时，务必进行全面细致的检查。外观方面，要绕车身一圈，查看各部分漆面有无划痕，尤其是四个角；还可以要求在室外光线好的场地检查，俯身观察汽车平面是否平整，拉开车门感受开门力度、检查车门有无下垂及限位开关是否正常，查看密封条是否均匀、粘贴是否平整且手感一致、有无弹性。发动机舱部分，要打开机盖确认各种油液和零件是否达标，重点关注机油、防冻液、刹车油的剩余量，以及电瓶接头和玻璃水的情况。轮胎部分，要检查胎壁有无损伤，特别是前轮胎壁，查看轮胎有无磨损、毛刺是否完整，也可与备胎进行比对，顺便通过刹车盘锈迹判断库存时间。灯组部分，则要检查各灯组与车体的接缝是否均匀紧密，先用手触摸，再进入车内对车灯进行检查。

总之，虽然新车在运输过程中有损坏风险，但只要消费者提车时仔细检查，就能及时发现问题。同时，4S店也应该秉持诚信原则，如实告知车辆状况，保障消费者的合法权益。