奥德赛改款在动力系统上有做怎样的升级？

新款奥德赛在动力系统上实现了多维度升级。海外版沿用 3.5L V6 自然吸气发动机匹配 10 速手自一体变速箱，部分车型配备四驱系统，动力输出线性充沛，换挡平顺，通过性与稳定性良好。国产车型则采用与雅阁相同的多元动力系统，涵盖 1.5T、2.0L 油电混合及 2.0L 插电式混合动力，传动匹配 CVT 以及 E - CVT 变速箱，新增的第三代 i - MMD 油电混动系统更是带来出色性能。这些升级兼顾了动力、经济性与舒适性。

国产的1.5T发动机在燃油经济性方面表现出色，对于日常城市通勤较多的用户而言，能有效降低用车成本。而2.0L油电和插电混动系统的加入，将环保理念与车辆性能完美融合。特别是第三代i - MMD油电混动系统，综合功率可达215马力，起步阶段稳健有力，在保证动力输出的同时，油耗也控制在较低水平，为车主带来更经济环保的出行体验。

2024款东风本田奥德赛采用的2.0L混合动力系统搭配E - CVT变速箱，进一步提升了动力输出的强劲与稳定性。提速过程更为流畅快速，行驶质感更加平顺。而且，这样的动力组合有效解决了续航焦虑以及电池折旧等问题。其2.0L发动机最大功率为107 kW，峰值扭矩为175 N·m，实测百公里油耗在5.88L到6.4L之间，大大降低了养车成本。另外，配备的3.5升V6引擎和10AT变速箱的动力组合，不仅提供强大马力，还具备出色的燃油经济性，驾驶体验更加舒适。

2025款奥德赛预计在动力系统上继续优化。预计继续沿用3.5L V6发动机，也可能引入雅阁同款的多种动力系统。国内依旧采用2.0L加电机混动，匹配10速手自一体变速箱，在舒适性、经济性与运动性能之间找到了更好的平衡。

总之，奥德赛的改款在动力系统上不断推陈出新。从海外版到国产版，不同动力组合满足了多样的市场需求。升级后的动力系统在动力输出、换挡平顺性、燃油经济性以及稳定性等多方面都有明显提升，为消费者带来了更优质的驾驶体验。