工程作业车的维护成本高吗？

工程作业车的维护成本高低不能一概而论，会因车型、使用情况等因素有所不同。不同类型的工程作业车，其保养周期、保养项目以及易损件的更换频率和成本都有差异。例如福田瑞沃工程用车每年保养费用六七千元，混凝土泵车易损件年更换费用可达数万元。同时，车辆使用强度大、作业环境恶劣也会增加维护成本。但合理保养能让成本处于可控范围 。

就拿吊车来说，四轮刹车保养一次价格通常在300元左右，整体保养大概1000元上下。关键部件需要每月保养一次，大部件每半年检查一次，大保养的费用在700到3000元不等，要是10万以下的车辆在汽配城做，大保养700元左右就可以拿下。而挖机PC220 - 6，每月光是换机油、滤芯等主要维修项目，费用就约2000元。

后八轮自卸车的维护成本也不容小觑，重载空载一趟来回平均百公里油耗71升，每公里油费约4.97元。司机每月工资3000元，加上吃饭住宿1500元，每月人工成本就是4500元。轮胎一年得换30个，每个2500元，一年光轮胎费用就高达75000元，车辆到2 - 3年时，维修费用也会变高，一年维修费用约24000元。

再看混凝土泵车，以52米泵车为例，若一年泵送10万方混凝土，泵管年更换费用将近10万元，眼镜板和切割环一年费用为13500元，活塞一年费用为8400元，搅拌系统易损件一年费用为7500元，这些易损件的更换成本就相当惊人。

综上所述，工程作业车由于其工作性质和特点，相较于普通乘用车，维护成本确实普遍较高。不过，只要车主或企业重视车辆的维护保养，严格按照规定的周期和项目进行保养，及时处理车辆出现的问题，就能在一定程度上降低长期的维护成本，让工程作业车更好地为生产作业服务。