只换一个轮胎对车辆行驶有影响吗？

只换一个轮胎对车辆行驶是有影响的。一方面，当车辆行驶里程短、轮胎磨损浅，新胎与同一轴上另一条轮胎在规格、花纹等方面一致时，影响相对较小。但如果轮胎已行驶较长里程且磨损严重，新旧轮胎抓地力不同，就容易致使车辆出现跑偏、颠簸等状况。另一方面，从安装位置看，新轮胎装在非驱动轮，尤其是后轮时影响相对小些，装在驱动轮影响更大。

具体来说，轮胎花纹对行驶也起着关键作用。不能仅以里程判断能否只换一个轮胎，还得检查磨损痕迹。当轮胎磨损到排水槽的磨损标记时，只换一个轮胎引发跑偏等问题的概率大大增加。因为不同的花纹设计，会导致轮胎与地面的摩擦力、排水性能等有所不同。在急转弯或急刹车时，轮胎纹路的差异可能会使车辆的操控性和稳定性受到影响，降低行车安全系数。

同时，更换轮胎要确保规格、结构、材质相同。不同规格轮胎充气后外直径和断面宽度不同，安装在同一车轴会导致负荷分布不均匀；子午线轮胎和斜交轮胎胎体结构不同，混合安装在同一轴上，负荷和磨耗不一致；不同材质轮胎胎体厚度、帘线强度和散热性能有差异，混合使用也会影响效果。

总之，虽然在某些特定情况下可以只换一个轮胎，但为了车辆行驶的稳定性、安全性以及更好的操控体验，在条件允许时，优先考虑更换一对或四个轮胎更为稳妥。尤其是当轮胎磨损严重，各项性能下降明显时，更应如此，这样才能让车辆始终保持良好的行驶状态。