燃油车销量在 5 月份暴跌，未来几个月是否有回暖的可能？

燃油车销量在 5 月份暴跌，未来几个月有回暖的可能。

燃油车 5 月零售 91 万辆，同比下降 23%，主要是合资品牌下滑明显，比如德系、日系、美系品牌零售份额都在下降。

原因有二，一是合资品牌燃油车定价偏高，在新能源车价格战后优势不再；二是更新换代慢，体验不如自主品牌新能源车。

但燃油车还没到说“拜拜”的时候，因为燃油车仍有盈利，新能源车虽增长快但亏损大，企业经营有压力，且海外很多市场仍以燃油车为主。

政府政策遵循稳定燃油车消费思路，“以旧换新”等政策保证了燃油车消费群体换购需求，消费潜力将逐步释放，有利于车市走强。

6 月乘用车市场进入半年收官期，地方和车企冲刺意愿强，新车型交付和产能提升，加上政策推动，6 月仍是销量走势较好的月份。

一些合资车企已将国内车厂作为出口海外市场的生产基地。

未来，合资品牌要想赢回市场，价格调整只是第一步，还需在产品、运营和服务等多方面调整，重新吸引消费者。

总之，未来几个月燃油车市场有回暖的可能。

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