行车车轮的安装有哪些规范和要求？

行车车轮安装有诸多规范和要求。安装前，要检查轮胎完整性、轮辋尺寸，选适配轮胎，去除旧平衡块并清洁轮辋，用新气门嘴，做好轮胎与轮辋特定部位润滑，注意轮胎安装方向。安装时，先充气至最大安全充气压再降至标准气压，检查气密性后安装气门帽。安装完成后，要进行正确动平衡、装车。整个过程需严格遵循这些要求，才能确保行车安全与稳定 。

在尺寸精度与配合方面，对车轮直径有着严格把控。主动车轮与原车轮直径偏差不应超过名义直径的0.1%，被动车轮则不应超过0.2%，如此精确的数值要求，是为了保障车辆行驶的平稳性。同时，车轮与轴的配合必须牢固，摆幅不大于0.1mm，微小的摆幅限制，能减少车辆行驶时的晃动与震动。

安装位置的规范同样重要。同一平衡架的行车轮应处于同一垂直平面上，允许偏差仅为1mm；车轮宽度中心面要与两轴承箱对称中心相一致，两轴承箱支承平面与车轮宽度中心面平行，偏差不超过0.07mm。这些细致的要求，旨在确保车轮安装的精准度，让车辆在行驶过程中保持正确的轨迹。

转动灵活性也是关键一环。装配完成后，要仔细检查车轮转动是否灵活无卡滞。紧固螺栓应交替水平和垂直方向进行，之后扳动车轮检查转动及偏斜情况。这一过程能及时发现潜在问题，避免车辆在行驶中出现异常。

安全与质量更是不容忽视。车轮表面绝不能有裂纹，滚动面要光滑平整。并且在装配过程中，必须严格遵守安全规程，认真记录和检查每一个环节，不放过任何一个可能影响行车安全的细节。

总之，行车车轮的安装规范和要求涉及多个维度，从安装前的准备，到安装过程中的各项操作，再到安装后的检查，每一步都紧密相连。只有严格遵循这些规范和要求，才能保障车辆行驶的安全性、稳定性和可靠性，让我们的出行更加安心。