喷汽车漆有哪些常见的工艺？

喷汽车漆常见的工艺有钣金修复、粒子灰、中涂底漆、色漆、光油、抛光、烘干等流程。在车身变形处重新整形，即钣金修复；粒子灰用于车身修复平整后铺在表面并打磨。中涂底漆介于底漆涂层和面漆涂层中间，能增加面漆与下层附着力。色漆需调配与原车一致的颜色，光油可形成保护膜并增加光泽度。通过这些工艺，可让汽车漆面焕然一新 。

在中涂底漆施工时，需先搅拌底漆，按比例加入固化剂和稀释剂，过滤到喷枪，连接气管调整喷枪后按说明喷涂，一般分三层，也可根据实际情况补喷。干燥后，要清洁遮蔽物，用烤灯干燥，仔细检查表面并根据缺陷情况处理，中涂底漆可干磨或湿磨 。

色漆环节至关重要，其决定了车辆最终的颜色。常见的面漆有普通漆、金属漆、珠光漆。普通漆含有树脂、颜料和添加剂；金属漆加入了铝粉，使得车身看起来更亮；珠光漆则添加了云母粒，反光具有方向性，色彩更加斑斓。

光油也就是清漆，通常要混合及施喷两层，每层间隔5 - 10分钟，并且要配合温度添加固化剂和稀释剂。这样能在汽车表面形成坚固的保护膜，提升镜面光泽度 。

抛光是最后让车辆更光滑透亮的关键步骤，在此之前要涂上指示层和底漆，及时检查并填补缺陷。同时，整个喷漆过程中，打磨过渡区域、清洁打磨后的表面、粘贴、保护和脱脂等细节也不容忽视。

烘干也是重要一环，喷漆后对车身进行烘干处理，一般静置5 - 10分钟，在摄氏60度的环境下干燥30分钟。干燥固化有不同的判断标准：手指轻触发粘为表面干燥，轻触不留指痕为半硬干燥，强压不留指痕为完全干燥。

总之，汽车喷漆的这些常见工艺，每一步都紧密相连、不可或缺。从车身的修复整形，到颜色的精准调配，再到最终的光泽处理，每一个环节都凝聚着专业的技术和心血，只为呈现出完美的汽车漆面效果。