轮胎什么情况下需要更换？

轮胎在达到使用寿命、磨损严重、出现损坏或老化的情况下需要更换。轮胎的正常使用寿命在 3 至 5 年，时间久了会自然老化，影响性能。当胎面深度小于 1.6 毫米，抓地力和摩擦力大幅下降，连续行驶易打滑。轮胎扎破孔大、修补过多，侧面严重划伤，或者鼓包，都存在安全隐患。而胎面及胎壁出现裂纹，也是老化的信号，此时必须更换轮胎，以保障行车安全。

从使用寿命来看，哪怕车辆使用频率不高，大约5年后轮胎也会自然老化。老化后的轮胎会逐渐变硬，胎侧容易出现开裂的情况。这不仅会让轮胎的抓地力性能大幅下降，还随时有爆胎的风险，为了安全着想，必须进行更换。

磨损程度也是关键考量因素。当胎面花纹深度低于1.6毫米，也就是磨损标记与胎面持平时，此时轮胎的摩擦系数显著下降。在连续行驶过程中，尤其是在湿滑路面，车辆极易出现打滑现象，严重时甚至会导致车辆失控，所以这种情况必须更换轮胎。此外，当轮胎厚度磨损至距离极限标志4毫米左右，也就是距离凹槽最深处6毫米左右时，也建议及时更换，防患于未然。

轮胎出现损坏更要重视。如果轮胎扎破的孔比较大，或者修补次数过多，那么在高速行驶等情况下，爆胎的概率就会大大增加。因为频繁修补会破坏轮胎原本的结构，影响其稳定性。轮胎侧面一旦被严重划伤，同样需要更换，胎侧是轮胎较为薄弱的部分，严重划伤会削弱轮胎的强度，导致行驶中胎压不稳定，甚至可能引发侧翻事故。而轮胎鼓包更是危险，这意味着内部帘布层已经损坏，气压失控，外胎受力不均才形成鼓包，这种情况无法修复，随时都有爆炸的可能。

总之，轮胎关乎行车安全，我们要时刻关注轮胎的状况，在上述情况出现时，及时更换轮胎，确保每一次出行都能平安顺利。