D 档换 S 档踩刹车的原理是什么

D 档换 S 档不需要踩刹车。

S 档原理是换挡时机延迟，让发动机在高转速上保持较长时间，保持动力充沛。比如普通自动挡或 CVT 车型转速在 2000 转左右，S 档会将换挡时机延迟到更高转速区域。

一些高端车型挂 S 档还会有悬挂变硬、方向盘转向助力调重、油门变灵敏等变化。

D 档换 S 档其实是变速箱降档过程，对自动变速箱而言，不用踩刹车或松油，可以直接切换，但为减少变速箱缓冲力，最好秒松油，快速切换后加油提速。

D 档是常见前进档，S 档是运动档，用于超车或爬坡输出足够动力。自动挡没有离合器，换挡时贸然踩刹车，发动机减速降档，与 D 档换 S 档的降档过程叠加，会对变速箱造成额外伤，只需要松开油门瞬间完成切换，紧接着踩油门加速。

另外，在雨雾天气路面附着条件差时，可换入 S 位或 L 位固定低档行驶。L 档换 D 档和 S 档时不需要踩刹车直接挂入，S 档和 D 档换 L 档需踩刹车降车速。

停车时，先脚刹停车，置于 N 档拉紧手刹，熄火后再置 P 档拔钥匙，不能先挂 P 档再松脚刹拉手刹，否则会溜车导致 P 档不好摘。

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