老款福特的发动机技术在当时处于什么水平？

老款福特的发动机技术在当时处于较高水平。彼时，其旗下不同车型的发动机各有亮点。如嘉年华搭载的多种发动机，动力强劲且燃油效率高，像 1.0T 的 EcoBoost 发动机还获沃德十佳发动机称号；经典福克斯的 1.8L 自然吸气发动机能爆发不错的马力和扭矩，质量稳定。这些发动机凭借先进技术，兼顾动力与经济性，展现出老款福特在发动机技术领域的不凡实力 。

就拿嘉年华来说，06款提供的1.4T和1.6L发动机，满足了不同消费者的需求。1.4T四缸发动机最大功率可达93千瓦，最大扭矩230牛顿·米，不仅动力输出强劲，加速响应更是敏捷，同时燃油效率还很高；1.6L发动机虽然功率和扭矩相对小一些，但最大功率92马力，最大扭矩135牛顿·米，足以应对日常驾驶。到了09年，1.5自动挡车型因油耗低，被亲切地称为“动力小飞机”。其1.5手动车型更是兼顾动力和经济性，低速扭矩大，起步迅速，在市区拥堵路况下油耗约8升/百公里，郊区则能达到5升/百公里左右。而嘉年华ST版的1.6T发动机，动力更是强劲，堪称性能小钢炮。

经典福克斯的1.8L自然吸气发动机也不容小觑。它能爆发出124马力和161扭矩，这样的数据在当时同级别发动机中属于中等水平。而且该发动机质量稳定可靠，只要按时保养，动力性能够长时间保持良好状态。

此外，老福特的EcoBoost系列发动机采用涡轮增压、直喷和可变气门正时等先进技术，为车辆提供充足动力的同时，还具备出色的燃油经济性。像1.0升EcoBoost发动机结合三项核心技术，动力澎湃，综合油耗仅5.5升/100公里。

综上所述，老款福特在发动机技术方面亮点颇多。旗下各车型发动机凭借多样的技术创新和出色的性能表现，在当时的汽车市场中处于较高水平，赢得了消费者的认可与喜爱。