Mazda RX-8 与同级别车型相比有何优势？

Mazda RX-8 与同级别车型相比，具有多方面的优势。

首先在动力方面，它搭载 1.3 升双转子自然吸气发动机，最大输出功率达 231 马力，最大扭矩为 211 牛米，供油方式为直喷，百公里加速仅需 6.4 秒，最高车速可达 236 千米/小时。其动力输出独特，双转子声浪悦耳，油门调教有日本车特征，动力输出梯度大，前段输出高。

制动性能不错，制动力线性，车身俯仰控制好，载荷转移柔和线性，车头下潜控制到位。

转向手感很马自达，低速回正力矩低，中心区转向手力上升梯度自然，转向力反馈与前轮侧向力变化连接感好，转向响应不算快，但横摆阻尼精确，高速并线自然流畅，后轴对转向的响应很好，在高速弯道表现灵活，再转向响应佳。

悬架设定比 MX-5 刚度高一到二档，侧倾刚度不错，支撑到位，侧倾梯度控制平缓，整车侧倾控制明显优于 MX-5。

手动挡方面，换挡手感良好，行程合理，挡位清晰，离合器行程不长，结合点居中，力度合适，开起来轻松且无疲劳感，离合器无震动感。

在车内装饰方面，RX-8 内部装饰时髦。

与日产 350Z 相比，RX-8 虽然发动机形式、排量等方面差别大，但同样追求速度和操控，RX-8 拥有独特的转子发动机技术，在驾驶乐趣上表现出色。

在安全性上，RX-8 采用先进的碰撞力分配和吸收系统，配备全新的“ShockConeAluminumHood”装置，加强了对冲击的吸收性能，大大降低了对面碰撞中车头部分的受损程度。其高刚度车身在碰撞安全测试中处于世界领先地位，虽无中柱设计，但通过后门安装的高强度、垂直的加固钢管拥有与常规四门轿车相同的安全级别。

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