轮胎胎面磨损到什么程度就必须更换？

当轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于 1.6 毫米，或是出现老化、破损、鼓包等情况时就必须更换。轮胎花纹深度过低，会极大削弱轮胎的抓地力，在湿滑路面行驶容易失控；老化产生的裂纹、破损以及鼓包等问题，都会严重影响轮胎的结构完整性与安全性。此外，轮胎使用 6 年左右即便花纹未到极限，基于橡胶老化等因素，也建议更换以确保行车安全。

具体而言，我们可以通过一些方法来判断轮胎花纹是否磨损到极限。新轮胎的胎面沟槽深度通常在8mm左右，当磨损到6mm左右时，就应该考虑更换了。我们还可以使用一个简单的方法，将一元硬币沿国徽顶部插入胎面沟壑。如果能看到整个国徽，那就说明胎面花纹厚度不足，需要及时更换轮胎。

同时，GB 9743 - 2015《轿车轮胎》规定，每条轮胎至少有4个1.6毫米的胎面磨损标志，它们位于花纹沟槽底部。一旦轮胎磨损到这些标志快磨平了，那就必须更换轮胎。尤其是家用车，早点更换轮胎能让行车更加安全。

轮胎出现破损也是需要更换的重要信号。如果轮胎侧面有1处破损，或者破损超过5处，又或者补丁超过3个以上，都应该及时更换轮胎。因为侧面是轮胎较为薄弱的部位，一旦破损，就会影响轮胎的整体结构，增加爆胎的风险。

轮胎老化同样不容忽视。当胎面花纹沟底或胎边出现无数小裂纹，快要伤及胎体时，这就是轮胎老化的表现，要及时更换。另外，胎面变形、胎圈损坏、轮胎鼓包等情况，都会影响轮胎的安全性能，出现这些问题时都不能再继续使用轮胎。

总之，轮胎的状况关乎行车安全。我们要定期检查轮胎的磨损、老化、破损等情况，在轮胎出现上述问题时，及时更换轮胎，以确保我们的每一次出行都能平平安安。