保时捷Taycan Turbo GT双赛道创圈速新纪录

在高性能电动汽车领域，保时捷Taycan Turbo GT以卓越表现吸引着全球目光。近日，它在上海国际赛车场和北美拉古纳 - 塞卡赛道上，凭借顶尖配置和强大性能，创造了令人瞩目的圈速新纪录。

Taycan Turbo GT搭载了保时捷最先进的电机和脉冲逆变器，配合Porsche Active Ride悬架系统，为其出色的赛道表现奠定了坚实基础。

在上海国际赛车场，Taycan Turbo GT风驰电掣，以2分11.2秒的成绩完成一圈。而在北美拉古纳 - 塞卡赛道，它同样展现出非凡实力，圈速达到1分27.8秒。这些成绩背后，是车辆强大动力的有力支撑。其最大输出功率高达760kW，带来极致的推背感。0 - 100km/h加速时间仅需2.3秒，若选装Weissach套件，更是能缩短至2.2秒，最高时速可达290km/h，在特定条件下甚至能飙升到305km/h。

不仅如此，Taycan Turbo GT还拥有独特的额外功率系统，可提供120kW的额外功率，且持续时间长达10秒。这一特性在赛道上成为其超越对手的关键优势，让车辆在瞬间爆发强大动力。

与2020年Taycan Turbo S在亚特兰大赛道的表现相比，Taycan Turbo GT进步显著。当年Taycan Turbo S在亚特兰大赛道圈速为1分33.8秒，而如今Taycan Turbo GT将圈速大幅提升，快了6秒以上，达到1分27.1秒。在亚斯码头赛道，Taycan Turbo GT同样表现出色，以2分7.2秒的圈速完赛，仅比房车赛赛车圈速纪录慢1.1秒，当时赛道环境温度接近28摄氏度。

Taycan Turbo GT的出色赛道成绩，不仅体现了保时捷在电动汽车技术研发上的深厚底蕴，也为高性能电动车树立了新的标杆。无论是先进的动力系统，还是卓越的悬挂系统，都展示了保时捷不断追求极致的精神。相信在未来，保时捷Taycan系列将继续在电动汽车领域发光发热，为消费者带来更多惊喜。