奇瑞李学用谈汽车出海与高质量发展

在 6 月 13 日 - 15 日举办的 2025 第十七届轩辕汽车蓝皮书论坛上，奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用分享了奇瑞汽车出海与高质量发展的成果与理念。

李学用介绍，本月奇瑞乘用车累计出口量即将突破 500 万辆，成绩斐然。其产品出口至全球 110 多个国家和地区，海外布局广泛。从 1990 年左右中国汽车出口海外数量不足万辆，到如今奇瑞的亮眼成绩，中国汽车出海实现了巨大跨越。

目前，奇瑞已迈入以“技术创新”为核心驱动力的出海 3.0 阶段。奇瑞整个技术架构基于火星架构、鲲鹏动力、雄师智舱、猎鹰智驾和银河生态打造，技术实力雄厚。海外市场对奇瑞来说，不仅意味着销量的增长，更追求收益提升以及技术的全球历练，满足欧美标准，使中国汽车具备全球竞争力。

在海外发展进程中，奇瑞不断深耕。它拥有近 30 个海外工厂，海外员工超过 2 万人，平均每 27 秒就有一辆“奇瑞造”交付海外用户。并且，奇瑞已连续 22 年位居中国品牌乘用车出口第一。2024 年，奇瑞集团累计出口量达 114.46 万辆，同比增长 21.4%。

李学用还提到，通过五年努力，奇瑞已初步转型为用户型企业。为了更好地满足用户需求，奇瑞转变创新方法，让更多设计师直面用户，理解用户需求，使得产品造型设计愈发年轻化。如今，消费者也切实感受到奇瑞工程师更懂用户了。

此外，奇瑞在海外坚持长期主义发展策略。奇瑞控股集团董事长尹同跃曾强调，国内车企提升出海水平，不能把价格战带到海外，而要在品质、安全、性能与服务上多下功夫，为当地带来一流服务、供应链与生态，实现高质量发展。

奇瑞在汽车出海与高质量发展上的探索与实践，为中国汽车行业提供了宝贵经验，也让人们对其未来在海外市场的表现充满期待 。