BMW M纽博格林24小时耐力赛的传奇之路

在赛车运动的璀璨星空中，BMW M在纽博格林24小时耐力赛的征程堪称一部传奇史诗。

纽博格林24小时耐力赛自1970年开创以来，便成为了全球赛车爱好者瞩目的焦点。这条全长超25公里、最大落差达300米、拥有近170个弯道的“绿色地狱”赛道，以其严苛的条件，考验着车手与赛车的极限。

宝马自赛事伊始便展现出强大统治力。在1970 - 1973年，宝马实现冠军四连斩。1973年，传奇赛车手Niki Lauda与队友驾驶BMW M的开山之作3.0 CSL，勇夺当年桂冠。这辆重1092公斤、搭载360匹马力直列6缸发动机的赛车，成为了宝马赛车史上的经典。此后，1973 - 1979年，3.0 CSL更是六次称霸欧锦赛。

时光流转，宝马的辉煌未曾停歇。1984 - 1985年，第一代M6——M635 CSi蝉联两届赛事冠军。1989 - 1992年，第一代BMW M3同样成功卫冕。1994 - 1998年，宝马更是连夺5次冠军。1996 - 1997年，第二代M3在“纽北女车王”Sabine Schmitz等车手驾驭下，再次实现蝉联。2004 - 2005年，M3 GTR也成功捍卫荣誉。

2009年，第四代M3搭载全新设计的V8自然吸气发动机，最大输出420匹马力，并配备M可变差速锁、电子伺服助力转向等操控黑科技。2010年，Pedro Lamy驾驶BMW M3 GT2夺冠，他本人也四次斩获该项赛事冠军。2020年，纽博格林24小时耐力赛迎来50周年，BMW M收获第20个冠军。

除了在耐力赛中称雄，宝马赛车在纽博格林北环赛道的单圈成绩也不断刷新。2003年，BMW M3 CSL跑出7分50秒的佳绩。2015年，M4 GTS将纪录提升至7分28秒。2022年，最新一代M3旅行车以7分35秒060的成绩成为当年纽北最快旅行车，同年，宝马开发工程师及赛车手Jörg Weidinger驾驶BMW M2跑出7分38秒706的圈速记录。2023年，M4 CSL更是以7分18秒137的成绩加冕同级最快车型。

从早期的3.0 CSL，到各代M3、M6，每一款赛车都凝聚着宝马的顶尖技术与创新精神。它们不仅在赛场上书写着胜利篇章，更为宝马汽车的发展注入了强大的运动基因。BMW M在纽博格林24小时耐力赛的传奇之路，仍在继续，未来，它必将为车迷们带来更多惊喜与感动 。