广州印发计划，2027年智联新能源汽车目标明确

6月23日，广州市人民政府办公厅印发《广州市推动智能网联新能源汽车产业发展三年行动计划》，明确了到 2027 年的发展目标，全力打造世界级“智车之城”。

在规模目标上，计划培育 2 - 3 家年产量超 50 万辆的新能源汽车企业，使整车与零部件产值比达 1:0.6，大幅提升品牌影响力与核心技术创新能力。届时，电动汽车基础设施将更加完善，燃料电池汽车也将实现初步商业化应用。在智能网联汽车领域，L2（含）以上级别智能网联汽车新车占比超 90%，应用场景会积极开放，推动自动驾驶规模化示范应用与运营，同时强化广深联动，助力粤港澳大湾区核心区域互联互通。

为实现这些目标，计划提出了一系列有力举措。在壮大新能源汽车规模方面，对新量产上市的新能源（含混合动力）乘用车、商用车车型，按不同品类给予每个车型不超过 3000 万元奖励；若乘用车、商用车新车型首个完整年度产量分别超过 3 万辆、1000 辆并符合条件，按每个车型分档次给予不超过 1 亿元奖励，且每家企业每年这两项奖励合计不超过 1.5 亿元。对于新建新能源汽车生产线量产后 3 年内整车产量累计达 10 万辆以上的，每年按产量分档次给予不超过 5 亿元奖励。

在支持创新发展上，涉及核心技术攻关、采购创新产品、公共服务平台等多个方面。核心技术攻关财政补助支持比例不超过项目研发投入的 20%，单个项目最高金额不超过 3000 万元；“补改投”支持比例不超过项目研发投入的 50%，投资占项目单位股比不超过 30%。采购创新产品超 500 件（套）的整车或自动驾驶企业，奖励比例不超过该产品采购额的 30%，每年奖励最高金额不超过 3000 万元。符合条件的公共服务平台补助比例不超过平台新增投资的 30%，单个项目补助最高金额不超过 1000 万元。

此外，计划还在自动驾驶、电池回收等方面制定了详细的奖补政策，涵盖测试费用补助、车型奖励、V2G 项目补贴等，全面推动广州智能网联新能源汽车产业迈向新高度。