美国马萨诸塞州卡车司机工会吁立法配人类操作员

近日，美国马萨诸塞州卡车司机工会发出强烈呼吁，期望立法者出台规定，让所有机动车都配备人类操作员。

在当前美国运输行业，自动化发展趋势渐显，这一呼吁背后有着复杂的行业现状和工会考量。随着科技进步，一些机动车领域尝试引入自动化技术，这在一定程度上冲击了传统卡车司机的工作模式。

从行业现状来看，美国运输行业面临着港口码头硬件落后等问题，物流链效率不高。在这种情况下，虽然货主对货物运输的需求持续增长，每年约5%，但后半夜物流链跟不上，导致整体处理能力受限。

对于卡车司机工会而言，他们有着自身的诉求。现有工会成员担心自动化普及会影响自身待遇。毕竟在当前工作模式下，堵港、箱子滞留等情况会带来额外收入，加班工资也较为可观。若自动化大规模推行，现有司机的工作机会可能减少，待遇也可能降低。

此外，卡车挂车工作本就属于技术工种，美国本身这类技术人员短缺。与部分国家不同，美国民众并非为了赚钱就愿意拼命工作，像抖音上常见的24小时连轴转的卡车司机夫妇情况，在美国并不普遍。

马萨诸塞州卡车司机工会的这一吁求，体现了在自动化浪潮下，传统劳动者群体对自身职业保障的担忧，以及对行业未来发展方向的期望。未来，立法者是否会响应这一呼吁，做出相关规定，值得持续关注，而这一规定若实施，又将对美国运输行业的自动化进程、就业市场等方面产生何种深远影响，也成为了行业内外热议的话题。