11家企业联合，剑指汽车软件新未来

在科技浪潮席卷汽车行业的当下，11家汽车与科技企业携手迈出了具有里程碑意义的一步，剑指汽车软件新未来。大众集团、宝马集团、梅赛德斯 - 奔驰等11家企业共同签署了一份谅解备忘录，旨在共同开发并共享先进的汽车软件平台。

这一倡议得到了德国汽车行业游说团体德国汽车工业协会（VDA）的支持。VDA总经理Marcus Bolli表示，他们正在构建一个开放、透明且安全的面向未来的强大软件生态系统。此次参与倡议的企业阵容强大，除了知名汽车制造商，还包括博世、大陆、采埃孚、法雷奥等供应商，以及易特驰、Qorix和Vector等软件企业。

这些企业之所以联合起来，有着深层次的考量。近年来，美国在科技领域的主导地位日益增强，对全球汽车行业的数字化发展产生了重大影响。德国汽车工业长期以来在硬件制造方面优势显著，但在软件领域，面对特斯拉等科技公司引发的软件革命，节奏被打乱。为重新掌控未来汽车的数字化架构，降低不断上涨的研发成本，并促进创新，联合开发汽车软件平台成为必然选择。

根据计划，这些公司将在2026年之前交付核心软件栈。该软件栈设计巧妙，具有品牌独立性，对终端用户不可见，同时能通过信息娱乐系统或驾驶辅助功能等模块化附加组件实现差异化。其源代码将作为开源项目发布，由Eclipse基金会管理，并基于现有的S - Core项目进行开发。基于该平台的首批车辆预计在2030年开始批量生产。

值得一提的是，博世作为参与企业之一，展现出对科技研发的坚定决心。博世计划在2027年底前向人工智能领域投入25亿欧元（约合29亿美元），这笔资金将助力其在人工智能与汽车软件融合等领域取得更多突破，为整个汽车软件平台的发展提供强大的技术支撑。

11家企业的联合，无疑为汽车软件的未来发展绘制了一幅宏伟蓝图。它们的合作能否重塑汽车行业的软件格局，在激烈的全球竞争中脱颖而出，让我们拭目以待 。