倒车时一直踩离合还是间歇踩

倒车时，既不应该一直踩离合，也不建议一直间歇踩离合。

离合的作用是让发动机的动力慢慢结合到变速箱，使汽车平稳起步。

倒车前，先踩下离合进入分离状态，无摩擦力，发动机和变速箱无动力连接，可挂倒档，再慢慢松开离合踏板让车慢慢运动。

一般倒车用刹车控制车速，新手用离合控制易导致熄火。倒车可使用半联动，慢慢抬离合到车辆刚好克服阻力起动，车速约每小时 1 到 2 公里，刹车前先踩离合再踩刹车。

倒左库时，挂倒挡、松手刹，离合慢慢抬到半联动，启动后压稳离合调整车速，慢速倒车，观察右后门三角窗，库前中杆到三角窗前边迅速右打死方向，若车尾可能碰中杆，迅速左回方向，估计不碰时继续右打死。车尾进库后，通过左倒车镜观察车身线与库左边线平行时迅速回正方向，修正车身与边线平行情况。

倒右库时，平稳倒车，特定位置迅速左打死方向，接近中杆时，若车尾可能碰中杆迅速右回方向，估计不碰时继续左打死。车尾进库后观察左车身线与库左边线平行时回正方向。

半联动虽可行，但不建议长时间操作，这是离合器磨损的主要原因，摩擦片属易损件。良好操作习惯能减少磨损延长寿命，轿车半联动一分钟内影响不大，堵车频半联动有短暂间隔也没问题。爬坡、堵车、重载时连续半联动要注意，闻到糊味接近烧了尤其货车重载要停止。

判断半联动点有五个方法：听发动机声音变化，转速下降声音变小即到半联动点；凭顶脚感觉，踏板有轻微顶脚证明到半联动点；凭车辆抖动，出现微微颤抖证明到半联动点；看转速表转速变化，转速明显下降证明到半联动点；凭车辆冲劲儿，有微微往前冲动的感觉证明到半联动点。

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