低温环境下小米汽车里程达成率会有怎样的变化？

低温环境下小米汽车的里程达成率会降低。在 2024 年底的新能源冬季测试里，于平均气温 10°C 的京津冀低温区，小米 SU7 续航达成率为 91.0%；而在平均气温 -15°C 的呼伦贝尔寒冷区，续航达成率仅 47.5%。这表明随着温度降低，小米汽车续航达成率明显下滑。不过，低温环境下其充电时间等方面也呈现出一定变化特点，整体性能表现值得关注。

在京津冀低温区，小米SU7不仅有着91.0%的高续航达成率，实际续航里程达到了737公里，百公里能耗仅13.86kwh，充电时间也只需27分钟。这样的成绩，无疑展现出在相对温和的低温环境下，小米汽车的三电系统以及整体调校有着出色的稳定性和高效性。

然而，当转战到更为寒冷的呼伦贝尔地区，平均气温低至 -15°C 时，情况发生了较大变化。续航达成率降至47.5%，实际续航里程为385公里，百公里能耗上升到27.14kwh。虽然充电时间缩短至25分钟，但续航方面的大幅下滑还是凸显了极端低温对小米汽车的挑战。

低温会影响电池的活性，使得电池内阻增加，从而导致电池的可用容量下降，这是续航达成率降低的主要原因。同时，为了维持车内舒适的温度环境，车辆的制热系统会消耗一定电能，进一步压缩了续航里程。

不过，我们也看到小米汽车在低温环境下的一些亮点。比如在不同温度区间，其充电速度的表现都可圈可点，即使在寒冷的呼伦贝尔地区，25分钟的充电时间也具备一定优势。

总的来说，低温环境下小米汽车里程达成率确实会降低，但它并非毫无亮点。其在充电速度等方面的表现为它在低温环境下的出行提供了一定保障。随着技术的不断进步，相信小米汽车在应对低温挑战上会有更出色的表现，为用户带来更可靠的出行体验。