宝马后氧传感器损坏后不及时更换会有什么后果，更换价格是否会受此影响？

宝马后氧传感器损坏后不及时更换，会导致油耗增加、尾气排放加剧、发动机性能下降、三元催化器工作效率降低等后果，不过更换价格通常不受此影响。后氧传感器能监测经三元催化器处理后的废气成分，其损坏会使发动机混合气比例失衡，增加油耗。尾气排放也会因混合气过浓而超标。此外，还会影响发动机工况与三元催化器效率。而其价格多取决于品牌、原厂或副厂件等因素 。

具体而言，由于后氧传感器无法准确向发动机控制单元（ECU）反馈废气中的氧含量数据，ECU 就不能精准调控喷油量，使得混合气比例失调。发动机为了维持运转，只能“盲目”地增加喷油量，这无疑会让油耗大幅攀升。

尾气排放方面，混合气过浓导致燃烧不充分，大量未燃烧的碳氢化合物、一氧化碳等有害气体被排放出来。这不仅污染环境，还极有可能让车辆在尾气检测中无法通过，给车主带来诸多麻烦。

发动机性能下降的表现也十分明显。发动机可能会出现运转不稳定、功率降低、噪音增大等状况。运转失准会让驾驶体验大打折扣，功率下降则影响车辆的动力输出，而噪音增大更是让人心烦意乱。长期如此，发动机内部的零部件磨损加剧，缩短发动机的使用寿命。

三元催化器的工作效率同样会受到冲击。后氧传感器失效后，无法提供准确数据，三元催化器不能有效发挥净化作用，其自身负担加重，工作压力增大，最终可能导致三元催化器过早损坏。

至于更换价格，通常在 150 元到 1000 元之间波动，副厂件大多在 150 到 500 元，原厂件通常在 200 到 1000 元，像宝马 3 系的副厂件约为 250 元 。价格主要由品牌、原厂或副厂属性等因素决定，与是否及时更换并无关联。

总之，宝马后氧传感器损坏后不及时更换危害诸多。车主若发现相关问题，应尽快更换，既能保障车辆性能，又能避免不必要的损失。