2024年车辆购置税政策有哪些重大调整？

2024 年车辆购置税政策在新能源汽车领域有重大调整，1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日购置的新能源汽车免征购置税，每辆新能源乘用车免税额不超 3 万元；2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日购置的新能源汽车减半征收，每辆新能源乘用车减税额不超 1.5 万元。这一调整旨在推动新能源汽车产业发展，降低消费者购车成本，提升其市场竞争力，促进绿色出行。

此次政策调整明确了新能源汽车的范畴，包含纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车以及燃料电池汽车。新能源乘用车则指在设计、制造和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和临时物品，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位的新能源汽车。

对于消费者而言，不同价位的新能源车受政策影响程度不同。以20万及以下价位的新能源车为例，基本不受政策影响，像落地20万的新能源车，购置税总额约1.77万元，无需缴纳多余购置税；而落地35万元的新能源车，购置税总额3.09万元，消费者需再缴纳900多元购置税。

另外，销售“换电模式”新能源汽车时，若不含动力电池的新能源汽车与动力电池分别核算销售额并分别开具发票，依据购车人购置不含动力电池的新能源汽车取得的机动车销售统一发票载明的不含税价作为车辆购置税计税价格。同时，“换电模式”新能源汽车需满足换电相关技术标准和要求，且新能源汽车生产企业能自行或委托第三方为用户提供换电服务。

满足免征购置税条件的纯电车有64款，插电式车型有28款。主流纯电车型如蔚来EC7、本田e:NS2、仰望U7、比亚迪海狮07等，主流插电混动车型东风皓瀚DH-i、长安UNI-V、问界M7/M9等均在免征名单内。

2024年车辆购置税政策的这些调整，对新能源汽车市场影响深远，不仅为消费者购车带来实惠，也为新能源汽车产业的持续发展注入强劲动力，推动整个汽车行业朝着绿色、环保的方向大步迈进 。