高速路道路救援收费是按公里数计算吗？

高速路道路救援收费并不完全按公里数计算，而是多种收费项目的组合。通常包括几百元的基本服务费，按拖行公里数计算的里程费，每公里几元到十几元不等，还有更换轮胎、充电等额外服务费用以及超时费等。收费会因地区、季节、救援公司不同而有差异，车型不同收费标准也不一样。整体而言，是多种因素共同决定了高速路道路救援的收费。

就拿拖车服务来说，它是按距离和车型收费。小型车在5公里内基本拖车费大概在200 - 300元左右，之后每超出1公里加收50 - 100元，而大型车的收费则更高。不同地区对于拖车收费的标准也有不同规定，有的省份高速公路拖车服务按作业里程计费，10公里以内按基价收取，10公里以外加价收费。针对不同事故类型车型有不同基价，像1类基价350元/车·次，2类450元/车·次等。并且拖车作业里程不足1公里按1公里计，最大计费里程不超30公里 ，不过当事人指定停放地点的故障车拖车费不受此限制。

另外，额外服务费用也是重要的组成部分。例如换胎服务，一般会收取100 - 200元左右的工时费，如果没有备用轮胎还需支付轮胎费用；电瓶搭电服务收费大概在50 - 100元左右。而且，要是在夜间或节假日进行救援，收费可能会上浮。有些救援公司按里程数收费，每公里5 - 10元左右。

总之，高速路道路救援收费是一个综合考量多方面因素的体系。车型大小、拖行公里数、额外服务项目以及救援的时间等，都会对最终的收费产生影响。在需要救援时，车主应提前了解清楚相关收费标准，避免不必要的纠纷 。