为什么不建议C1增驾D，增驾后保险费用会大幅增加吗？

不建议 C1 增驾 D，主要是由于增驾后违规风险牵连 C1 驾照、积分管理严格且考试有难度，保险费用也可能上涨。增驾后骑电动车或摩托车违规会连累 C1 驾照，甚至被吊销；积分周期仅 12 分，实习期不能学法减分；D 照考试对无经验者难度大，违法风险增加可能推高保险费。不过，增驾与否还需结合自身需求等因素综合考量 。

先来说说违规风险牵连的问题。在增驾之后，C1 驾照与 D 照合二为一，这就意味着无论是驾驶汽车还是摩托车、电动车，只要出现违规行为，都会记录在这本合并后的驾照上。一旦因骑两轮车违规导致 C1 驾照受牵连，比如酒后驾驶摩托车，那后果可不是简单的罚款，极有可能面临吊销驾照的处罚，这对于依赖汽车出行或工作的人来说，无疑是沉重的打击。

再看积分管理方面。虽然合并后的驾照在一个记分周期内依然只有 12 分，但增驾后的第一年处于实习期，这个特殊时期无法通过学法减分来挽救扣分。想象一下，要是在实习期内骑摩托车不小心扣了几分，又不能学法减分，很快 12 分就见底了，那就得重新参加科目一考试，而且还会影响驾照的换发有效期，实在得不偿失。

另外，D 照考试对没有摩托车驾驶经验的人来说，确实颇具挑战。科目一理论知识还好说，可科目二、三涉及到实际操作，需要掌握摩托车的平衡、转向等技巧，稍有不慎就可能在考试中失利。而且，增驾后驾驶摩托车上路，由于操作不熟练等原因，交通违法的风险也会相应增加。

至于保险费用，虽然不一定会大幅增加，但确实存在上涨的可能性。因为增驾后驾驶的车辆类型增多，风险系数相对提高，保险公司可能会基于风险评估适当提高保费。

总之，C1 增驾 D 有诸多需要考量的因素。在决定是否增驾前，一定要权衡利弊，结合自身的出行需求、驾驶技能以及对风险的承受能力等，做出最适合自己的选择 。