根据杭州车牌新政策最新消息，竞价规则有何调整？

杭州车牌新政策实施后，竞价规则的主要调整是取消了 1 万元的保留价，其他规则不变。此前，杭州小客车增量指标竞价最低成交价为 1 万元，最高限价为上一个月平均成交价的 2 倍。而现在，车牌出价的最低价为 100 元，且竞买人报价应为 100 元的正整数倍。取消保留价这一调整，既符合当前增量指标的实际价值，也能更真实反映实际供需关系 。

此次规则调整后，产生了诸多新变化。从理论上来说，由于最低价降至100元，在无人竞价的特殊情况下，确有可能出现以底价100元成交的现象。不过在实际的9月小客车增量指标竞价中，这种情况并未出现。新政实施后，不少“久摇不中”的市民很快申领到指标，而一些参与摇号次数不到48次且不符合其他申领条件，又迫切想要车牌的市民，则选择通过竞价获取。

在9月25日举行的竞价中，单位和个人同一时间分别竞价，拟配置1333个杭州市小客车增量指标，其中个人增量指标1173个（若触发个人竞价指标数量动态调节机制，增投数量为当期个人指标数量的50% ），单位增量指标160个。当竞价人超过指标数，个人竞价指标数量动态调节机制触发后，按竞买人最终有效报价金额由高到低依次成交；若最终有效报价金额相同，则按照报价时间先后顺序依次成交 。

总之，杭州车牌竞价规则取消1万元保留价这一调整意义重大。它打破了以往底价限制，让车牌价格更具弹性和市场调节性，为市民提供了更多机会和可能。同时，新规则下的成交情况也反映出市场对车牌的需求和价值判断。这一调整不仅影响着市民获取车牌的成本和方式，也在一定程度上反映出城市交通调控政策的优化方向，以更好适应市民需求和城市发展的动态变化 。