发动机排量取决于发动机的材质吗

发动机排量并不取决于发动机的材质。

发动机排量主要由以下因素决定：

一是汽缸直径，内燃机活塞在汽缸内作往复直线运动，在推力一定时，缸径与工作压力根方成反比。

二是活塞行程，活塞距离曲轴中心最远的位置叫外止点，最近的位置叫内止点，活塞运行在上下两个止点间的距离就是活塞行程，它等于曲拐轴与主轴中心距的两倍。

三是发动机气缸数量，通常几缸发动机指的就是发动机的气缸数量，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。

虽说发动机材质对排量没啥直接决定作用，但不同材质有其特点。

全铝发动机缸盖和缸体都是铝合金制造，散热性好但单位体积结构强度弱，体积通常较大，且不耐腐蚀，维修成本高。

铸铁发动机热负荷能力强，升功率潜力大，能以较小排量通过涡轮增压等技术达到较大排量的动力效果，比如 1.5 升排量铸铁发动机经过技术处理可达到 2.0 升排量发动机的动力，还便于修理，能降低维修费用。

总之，选发动机不能只看材质，得综合考虑排量、用途等因素。日常代步选小排量铸铁发动机就够用，常跑高速追求动力可选大排量。

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