奇瑞L2辅助驾驶在复杂路况下的可靠性怎么样？

奇瑞 L2 辅助驾驶在复杂路况下具备一定可靠性，但不能完全依赖。奇瑞部分车型搭载的 L2 辅助驾驶包含多项功能，像自适应巡航能在高速或拥堵路段自动跟车，减轻驾驶疲劳；车道保持辅助可识别车道线，让车辆维持在车道内；自动紧急制动能及时应对碰撞风险。然而在复杂路况，如弯道大、标线不清、标志遮挡时，系统可能有局限，仍需驾驶者时刻留意路况。

以奇瑞风云A8为例，其自适应巡航在高速巡航时，设定好车速与跟车距离，车辆就能自动跟随前车行驶，加减速过程十分平顺，能极大缓解驾驶者长途驾驶的疲惫。但在车流密集、频繁变道的路段，它虽能正常工作，不过由于路况复杂，存在诸多不可控因素，此时就需要驾驶者集中注意力，随时准备接管车辆 。

车道保持辅助功能对于标线清晰的高速和城市快速路，识别率颇高，介入力度也适中，可有效防止车辆因驾驶者疲劳或分心而偏离车道。然而，一旦遇到弯道较大或标线磨损严重、不够清晰的情况，系统的识别就会受到影响，可能出现提示让驾驶者手动接管方向盘。

自动紧急制动功能在监测到前方有碰撞风险时，能快速做出反应，及时发出警告并自动刹车，无论是城市道路上行人或车辆突然闯入，还是高速上前车急刹车，都能起到避免或减轻碰撞的作用。但在复杂路况下，各种干扰因素较多，它的灵敏度虽经过精心调校，可也不能保证万无一失，驾驶者依然要保持高度警惕。

总之，奇瑞L2辅助驾驶为驾驶者带来诸多便利，在多种路况下都能发挥积极作用，一定程度上提升了行车安全性和舒适性。但它终究只是辅助系统，面对复杂路况，驾驶者切不可掉以轻心，需始终将安全驾驶的主动权掌握在自己手中 。