多人在车内睡觉不开窗比一人在车内睡觉不开窗缺氧更快吗?

多人在车内睡觉不开窗的确比一人在车内睡觉不开窗缺氧更快。因为人在睡眠中会持续消耗氧气,多人所需氧气量自然多于一人。车内空间封闭,氧气供应有限,即便车辆并非完全密封,但随着多人不断消耗,氧气减少速度更快。此外,人数增加会使车内温度、湿度等环境改变,也影响氧气消耗与供应。所以,多人在车内睡觉不开窗缺氧会更快。

具体来说,以一个65公斤的成年人睡8小时会消耗约109.2升氧气为例。假设车内空气总量约3500升,氧气含量约21% ,即含约735升氧气。若一人在车内睡觉,睡一晚氧气含量会从21%降到17.8%。但若是两人,消耗的氧气量几乎翻倍,氧气含量下降幅度更大,降低速度也加快。而且车辆密封性好,外界空气难进入补充,随着时间推移,氧气愈发供不应求。

另外,人数增多会使车内变得更加闷热,人们可能会不自觉地有更多肢体动作,这些活动也会加速氧气的消耗。同时,呼出的水汽增多,导致车内湿度上升,这种环境下人体新陈代谢加快,同样会加大对氧气的需求。

综上所述,多人在车内睡觉不开窗时,由于氧气需求增大、消耗速度加快以及车内环境变化等多种因素的综合影响,相比一人在车内睡觉不开窗,缺氧的情况会更快出现。所以,为了保障在车内休息时的安全与舒适,无论人数多少,都要注意保持车内空气的流通,可适当开窗或选择通风良好的停车地点。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

理想L6
理想L6
24.98-27.98万
获取底价
探岳
探岳
19.89-25.99万
获取底价
红旗HS3
红旗HS3
14.58-17.28万
获取底价

最新问答

代办车辆过户的费用并无固定标准,通常在数百至上千元不等,是否划算需结合自身时间成本、流程熟悉度综合判断。自己办理仅需承担交易过户费(按车辆评估价5‰收取,买卖双方协商)、评估费180元、验车费80元、打票150元等必要行政费用,不同地区收费
比亚迪仰望U9目前仅推出一个基础版本,其不同配置间的价格差异主要体现在选装部件上,具体差值为10万元。作为比亚迪旗下高端品牌仰望的旗舰超跑,U9的基础售价为168万元,该版本已标配电动尾翼等核心配置;若消费者选择加装碳纤维天鹅颈大尾翼这一选
280t并非固定对应单一排量,不同品牌车型的280t标识对应排量存在差异。从技术命名逻辑来看,280t通常与发动机扭矩性能相关,多数品牌会以扭矩数值或近似值作为标识核心,但具体排量需结合品牌规则判断。比如大众品牌的280t普遍对应1.4T涡
0W-40机油的价格区间受品牌定位、产品规格及购买渠道影响较大,整体覆盖89元至698元的范围。从具体产品来看,不同品牌与容量的定价差异显著:如宝马SN级0W-40 1L装约89元,迈腾原厂全合成0W-40机油折后约200元,美孚金装1号0
上划加载更多内容
AI选车专家