奇瑞liondrive的智能算法是自主研发的吗？

奇瑞liondrive的智能算法是自主研发的。奇瑞在智能算法领域成果丰硕，在智能座舱方面，自主研发的雄狮智云系统不断迭代，并接入大模型提升语音指令响应精度。在智能驾驶领域，通过大卓智驾布局L2-L4级自动驾驶，不仅与中兴合作开发相关芯片、域控制器及算法，还自主开发“大卓智驾”平台，拥有AI大模型LION AI 2.0等，这些都充分彰显其在智能算法自主研发上的实力。

奇瑞打造的“大卓智能”，定位为自动驾驶自主开发解决方案商和集成平台，从感知算法等多个关键方面进行深度自研，精心打造智能驾驶技术栈。这一技术栈将用于打造Pilot 4.0和Drive 2.0产品，展现出奇瑞在智能算法自主研发上的长远规划。

其中，Pilot 3.0计划于2024年第二季度实现自主量产高速领航驾驶H-NOA，这一成果意味着奇瑞在智能驾驶的高速场景应用上迈出重要一步；Pilot 4.0预计于2025年第一季度实现量产，进一步拓展智能驾驶的功能和应用范围；Drive 2.0将于2024年第四季度落地并提供全无人化运营，这无疑是智能驾驶领域的重大突破。

在智能座舱方面，雄狮智舱LION Melody 2.0等也在全面进阶，为用户带来更智能、便捷、舒适的驾乘体验。奇瑞还展示了L4级无人驾驶RoboTaxi等令人瞩目的黑科技成果，这些成果的背后，离不开其自主研发的智能算法的有力支撑。

总之，奇瑞在智能算法自主研发的道路上不断探索前行，凭借一系列成果展现出强大的技术实力。无论是智能驾驶还是智能座舱领域，其自主研发的智能算法都为产品带来了显著优势，推动着品牌向智能化、科技化方向不断迈进 。