2025年前四月全球电池装机量排名揭晓

日前，韩国市场研究机构SNE Research数据显示，2025年前4个月，全球电动汽车电池装机量达308.5 GWh，较去年同期的220.1 GWh增长40.2%。全球电动汽车电池装机量格局逐渐明晰，排名情况引人关注。

今年前4个月，全球电动汽车电池装机量榜单前十中有6家中国企业，展现出中国企业在该领域的强劲实力。宁德时代以117.6 GWh的装机量、38.1%的市占率蝉联桂冠，电池装机量同比增长42.4%，市占率同比增长0.6个百分点。众多全球主流车企如特斯拉、宝马等，都广泛采用宁德时代的电池。

比亚迪以53.4 GWh的装机量、17.3%的市占率位居第二，电池装机量同比增长60.8%。2024年，比亚迪电动汽车销量约400万辆，2025年销量目标约600万辆，其在电动汽车生产和电池供应方面的双重优势进一步凸显。

在其他中国企业中，中创新航今年前4个月电池装机量为11.9 GWh，同比增长21.4%，市占率为3.9%；国轩高科装机量10.6 GWh，同比增长82.8%，市占率提升0.8个百分点；亿纬锂能装机量8.3 GWh，同比增长69.4%，市占率增长0.5个百分点；蜂巢能源装机量8.1 GWh，同比增长113.2%，市占率增长0.9个百分点，成功跻身前十。这4家上榜中国电池厂商市占率合计达12.6%。

国际企业方面，韩国电池三巨头LG新能源、SK On、三星SDI装机量总和占全球比例为17.9%，较去年同期下降4.6个百分点。LG新能源装机量31.4 GWh，同比增长16.3%，市占率从去年同期的12.3%降至10.2%；SK On装机量13.4 GWh，同比增长24.1%，市占率从4.9%升至4.3%；三星SDI装机量10.3 GWh，同比下降11.2%，市占率从5.3%降至3.3%。松下装机量9.4 GWh，同比下滑8.7%，市场份额为3.0%。

总体而言，2025年前4个月，中国电动汽车电池制造商在全球市场总份额达68%，宁德时代和比亚迪共占据55.4%，较去年同期提升2.8个百分点。全球电动汽车电池行业发展迅速，未来竞争格局值得持续关注。