新能源汽车续航第一名的车型在低温环境下续航会打折吗？

新能源汽车续航第一名的车型在低温环境下续航也会打折。不同车型在低温下的续航表现不同，像海狮07在京津冀地区低温区（模拟10°C）测试中表现出色，但在呼伦贝尔地区寒冷区（模拟 -15°C）测试时，续航达成率降至51.5% 。这是因为低温会影响电池性能，且驾驶习惯、是否使用暖风设备等因素也会加大电量消耗，从而导致续航打折。

从电池类型来看，不同化学体系的电池在低温下的表现大相径庭。比如磷酸铁锂电池，在北方冬季气温常低于0摄氏度的地区，受低温影响显著，续航可能降低一半甚至更多；而锂电池和石墨烯电池低温下续航下降一般在20%-30%，铅酸电池在低温环境中的续航能力更是大幅下降，可达50%甚至更多。这是由于电池内部的化学反应在低温环境下会变得迟缓，导致电池的充放电效率降低，可用电量减少。

驾驶习惯同样对续航有着不可忽视的影响。频繁的急加速、急刹车，会使车辆瞬间消耗大量电能，就如同在平坦道路上频繁地猛踩油门和急刹车，必然会导致燃油的浪费。另外，长时间开启大功率暖风设备也是续航的“杀手”之一。在寒冷的冬天，暖风设备为车内带来温暖的同时，也在大量消耗着电量，使得续航里程进一步缩短。

行驶路况也会影响新能源汽车在低温环境下的续航。如果车辆行驶在崎岖山路，频繁的上下坡需要电机不断地输出和回收能量，这会增加电池的负担，导致电量消耗加快；而在频繁堵车的城市道路上，车辆走走停停，电池需要频繁地为启动和加速提供能量，同样会使能耗增加。

综上所述，新能源汽车即便在常温下续航表现优异，在低温环境下也难以避免续航打折的情况。这是由电池性能、驾驶习惯、行驶路况等多种因素共同作用的结果。了解这些影响因素，有助于车主更好地规划行程，采取相应措施来减少续航折扣对出行的影响 。