买国产电车国家补贴多少钱？

买国产电车国家补贴金额并不固定，会因车型、续航里程等多种因素而有所不同。纯电动汽车补贴按续航划分，小于 150 公里无补贴，150 至 200 公里补贴 1.5 万元等；插电式混合动力汽车纯电续航大于等于 50 公里补贴 1 万元。此外，汽车下乡、报废旧车买新车等政策也有补贴。总之，国产电车补贴政策多样，旨在推动新能源汽车产业发展。

具体来说，纯电动汽车补贴与续航里程关联紧密。续航在150至200公里区间，补贴1.5万元；200至250公里补贴2.4万元；250至300公里补贴3.4万元；300至400公里补贴4.5万元；而续航大于等于400公里，补贴可达5万元。不过，这并非绝对数值，还会受到电池系统能量密度、百公里电耗等因素影响。比如一些高性能车型，即便续航达标，但因电耗较高，补贴金额或许会有调整。

插电式混合动力汽车只要纯电动模式续航大于等于50公里，就能获得1万元补贴。在这一标准下，众多插电混动车型都能从中受益，为消费者购车减轻了部分负担。

除了上述与车型直接相关的补贴外，国家还有其他政策助力国产电车消费。汽车下乡政策中，农村户籍居民购买排量不超1.6升的汽车或3.5吨卡车，能享受购车价10%的补贴。个人购买新能源乘用车补贴提到2万元；报废国三及以下排放标准燃油乘用车或特定新能源乘用车并买新车，购买新能源汽车可补贴1万元。

此外，在公共交通领域，推动城市公交车电动化替代，更新车龄8年及以上的新能源公交车及电池，每辆补贴6万元；支持老旧营运货车报废更新，补贴情况各有不同，报废并更新购置符合条件货车每辆补8万元，无报废只更新购置符合条件货车每辆补3.5万元，只提前报废老旧营运类柴油货车每辆补3万元。

总之，国家针对国产电车的补贴政策丰富多元，覆盖了不同类型的车辆和多种消费场景。这些补贴不仅让消费者得到实惠，也为新能源汽车产业的蓬勃发展注入了强大动力，推动整个行业迈向新的高度 。