特斯拉充一次电的费用与燃油车加一次油的费用相比如何？

通常情况下，特斯拉充一次电的费用低于燃油车加一次油的费用。电动车充电费用受电价影响，特斯拉车型每百公里能耗约 15 - 20 千瓦时，在电费较为亲民时，其充电成本优势明显。像美国 2023 年一度电费 0.12 - 0.30 美元，而 93 号无铅汽油每加仑 4 - 6 美元 。在国内也有不少车主分享，特斯拉用家庭充电桩谷时充电每公里花费不到 1 毛钱。所以整体上，特斯拉充电更具成本优势。

从具体数据来看，以特斯拉Model 3为例，平均能耗约14.5 kWh/100km ，若按照美国超级快充站点每千瓦时0.25 - 0.40美元计算，行驶100公里的充电费用大约在3.625 - 5.8美元。而丰田凯美瑞百公里消耗量8升，按2023年美国93号无铅汽油每加仑4 - 6美元（1加仑约等于3.785升）换算，行驶100公里花费32 - 48美元。两者对比，特斯拉充电费用远远低于燃油车加油费用。

不过，情况并非一成不变。欧洲能源危机导致特斯拉超充费用大涨，与加油费用的差距正在缩小。在德国，能源危机前特斯拉超充站每度电0.55 - 0.57欧元，调涨后到0.70 - 0.72欧元，整体充电成本高出约30%。奥地利特斯拉超充站每度电从约0.49欧元暴增到0.67欧元，涨幅37%。虽然目前电动车充电成本仍低于燃油车加油成本，但差距在逐渐减小。

总体而言，在大多数正常情况下，特斯拉充一次电的费用相较于燃油车加一次油有着明显的成本优势。但能源市场情况多变，电价和油价都会受各种因素影响而波动，像能源危机等特殊情况就会使两者费用差距发生变化。不过，就现阶段综合来看，特斯拉在充电费用上还是较为经济实惠的。