纯电续航1000公里的汽车电池成本大概会是多少？

纯电续航1000公里的汽车，其电池成本少说20万。一般而言，纯电动车若想实现1000公里续航，需配备140度的大电池。电池成本的构成较为复杂，涵盖电池本身、管理系统等。同时，电池类型、容量大小、品牌高低等因素都会左右成本高低。大电池容量意味着更高成本，而高端品牌在电池技术研发等方面投入大，也会提升电池成本 。

目前市场上常见的新能源汽车，电池组成本约占整车售价的10 - 40%。以特斯拉为例，早期其电池成本占整车的四分之一。不同类型的电池，成本差异也较大。主流电池类型中，三元锂电池度电成本约724.91元/kWh，磷酸铁锂电池约612.40元/kWh 。算上人工等因素，二者更换费用在1100到850元之间。

锂离子电池成本每度800到1500元，磷酸铁锂每度600到1000元，三元锂每度1000到2000元。这意味着如果采用不同的电池类型来实现1000公里续航，成本也会有所不同。而且，电池容量越大成本越高，像纯电续航1000公里所需的140度大电池，其成本自然不菲。

另外，高端品牌由于在技术研发、品质把控等方面投入更多，电池成本也会相应提高。一些高端豪华品牌的电池更换成本甚至可能达到车价的三分之一。而中低端品牌相对来说，电池成本会便宜一些。除了电池本身的费用，更换电池时还需加上运输、工时等其他费用，目前估算每度电费用约1000元起，再加200至300元其他费用。

总之，纯电续航1000公里的汽车电池成本受到多种因素的共同作用。从电池类型的不同选择，到品牌定位的高低差异，再到容量大小的直接影响，以及更换电池时产生的额外费用，都使得其成本存在一定的波动范围，但总体来说，实现这样的长续航，电池成本少说20万，这也是目前技术和市场条件下的一个基本情况。