丰田针对欧洲市场的柴油版的车有几款？

丰田针对欧洲市场的柴油版车有两款，分别是普拉多（J250）和兰德酷路泽。普拉多直到2024年底才正式进入欧洲市场，配备48伏轻度混合动力系统，继续配备8AT变速箱，其越野性能不受混动系统影响。兰德酷路泽有商用车版本，不久后将转变为“软性”混合动力，欧洲销售将于2025年底开始。这两款车展现了丰田在欧洲柴油车领域的布局与技术应用。

先来说说普拉多（J250）。丰田为其柴油版车型配备的48伏轻度混合动力系统可谓一大亮点，这一系统的应用，不仅提升了车辆的环保性能，更重要的是，能有效减轻欧洲消费者的税负压力。在荷兰等国家，消费者购买搭载此系统的普拉多时，有望享受到更低的税负。而且值得一提的是，这套混动系统并不影响普拉多强大的越野性能，其涉水深度依旧能保持在700毫米，在复杂路况下依然可以如鱼得水。在2023年前四个月，普拉多就展现出良好的市场反响，销量达2518辆，同比增长102% 。

再看看兰德酷路泽。它推出的商用车版本十分独特，由英国丰田工厂改装，拥有双座驾驶舱与货物舱，并且保留了拖曳能力，后侧车窗还可更换，车内固定点也都保留着。起价约61600欧元，标准配置为四缸涡轮增压柴油发动机2.8，能输出204马力以及500牛·米的扭矩。未来，兰德酷路泽在欧洲市场还将转变为“软性”混合动力，搭配48伏启动发电机，由小型锂离子电池供电，不仅启动 - 停止系统运行更平稳，还能降低6 - 10%的燃油消耗并减少二氧化碳排放。

总之，普拉多（J250）和兰德酷路泽这两款针对欧洲市场的柴油版车，凭借各自独特的配置与性能，满足了欧洲消费者不同的需求，也体现出丰田在柴油车技术研发与市场拓展方面的持续努力与创新 。