纯电动大客车价格表中续航里程不同价格相差多少？

纯电动大客车价格因续航里程不同而存在差异，但并无固定差值，受多种因素共同影响。比如比亚迪的公交车，续航从160公里到500公里，价格从70万元到260万元不等。这是由于续航增加通常意味着需更大容量电池，成本上升；电池材料不同，价格也有高低；品牌影响力、车辆配置的不同，同样会使价格产生波动 。所以，具体价格需综合多方面因素考量。

以比亚迪公交车为例，B6续航160公里，价格70万元；C7续航230公里，价格95万元，续航增加70公里，价格提升25万元。K9续航250公里，相比C7续航增加20公里，价格却提升了30万元。B10续航335公里，价格160万元，与K9相比，续航增加85公里，价格提升35万元。K8续航370公里，价格180万元，较B10续航增加35公里，价格增加20万元。B18续航500公里，价格260万元，相比K8续航增加130公里，价格提升80万元。从这些数据能看出，随着续航里程的增加，价格并非呈均匀增长态势。

再看五菱扬光客车版，230km实用型售价7.38万元，300km舒适型8.18万元，续航增加70公里，价格上涨0.8万元。不同品牌间这种价格差异更为明显，主流48座电动大客车售价60到70万元，部分豪华电动客车超百万元。这是因为不同品牌在技术研发、市场定位、品牌溢价等方面存在差异，同时车辆配置高低，比如内饰的豪华程度、安全配置的丰富与否等，都会影响最终价格。

综上所述，纯电动大客车续航里程不同导致的价格差异十分复杂，没有简单的固定规律。在考量纯电动大客车价格时，不能仅看续航里程，要全面综合电池容量、材料、品牌、配置等多种因素，才能得到更准确的价格判断。