15个月建成！比亚迪巴西工厂首车下线

当地时间7月1日，比亚迪在巴西巴伊亚州卡马萨里的乘用车工厂，迎来了激动人心的首车下线时刻。从破土动工到首车下线，仅仅耗时15个月，“中国速度”再次惊艳世界。

这座工厂是比亚迪投资55亿雷亚尔（折合人民币约71亿元）打造的大型生产基地综合体的一部分，规划年产能15万辆，将生产纯电动和插电式混动车型，预计为当地创造2万个就业岗位。

比亚迪与巴西的缘分早在2021年就已结下，自新能源乘用车进入巴西市场，其销量一路攀升。2024年销量突破7.6万辆，今年第一季度，比亚迪在巴西销量突破2万台，5月市占率达9.7%，在巴西汽车品牌零售销量排行中跃升第四，产品已赢得超过13万巴西家庭的青睐。

比亚迪巴西工厂选址卡马萨里市，这里是巴西汽车产业重镇，汽车产业链完备，港口物流优势明显，且当地对绿色产业热情高涨、政策支持力度大。工厂投产后，首款下线车型为海鸥，未来宋 Pro、驱逐舰 05等车型也将陆续在这里生产。

值得一提的是，该工厂的前身是福特汽车废弃的工厂。2021年福特宣布停止在巴西的所有生产，如今比亚迪接手并让其重焕生机。

比亚迪在巴西本地化生产意义重大。巴西作为全球第六大汽车市场，对新能源汽车进口征收高关税，且计划2026年将电动车进口税率提升至35%，本地化生产可有效规避高额关税。

从2021年布局巴西市场，到如今工厂首车下线，比亚迪稳扎稳打。目前，比亚迪新能源足迹已遍布全球110多个国家和地区，2025年上半年海外销售超47万辆，同比增长132%，预计全年海外销售将超过80万辆。此次巴西工厂首车下线，是比亚迪全球化战略的重要一步，未来，以巴西为据点，有望辐射整个拉美市场，推动全球绿色交通变革。