比亚迪汉发布会提到的智能驾驶功能有哪些？

比亚迪汉发布会提到的智能驾驶功能主要有以下这些。

在智能驾驶硬件配置方面，早期配置相对较低，比如无激光雷达，有 12 个超声波雷达、5 个毫米波雷达、5 个辅助驾驶摄像头、1 个驾驶员状态监测系统摄像头，无高精度定位系统和辅助驾驶芯片。

基础智能驾驶辅助功能配置方面，能实现单车道驾驶辅助，包含主动安全配置，像车道偏离预警、前方碰撞预警、后方交通预警、倒车车侧预警、开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、驾驶员疲劳检测、交通标志识别。驾驶辅助功能有前后驻车雷达、360 全景影像、全速自适应巡航辅助、交通拥堵辅助、自动泊车入位。

DIPILOT 智能驾驶辅助系统在高速工况下支持打转向灯变道辅助及领航辅助，但无法实现自主变道及上下匝道的驾驶辅助。

不过，后来的发展有了很大进步。2025 款汉家族上市发布会提到，2025 款汉 DM-i / EV 首搭“天神之眼”DiPilot 300 高阶智能驾驶辅助系统，将首搭激光雷达及 Orin X 智驾芯片。

比亚迪“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统在城市快速路和高速路上的表现不错，具有“老司机”特质，能自主变道、出匝道，应对路况比较从容，但在出匝道距离时机等细节方面还有优化空间。该系统硬件、软件、算法均由比亚迪全栈自研，能利用激光雷达、超高清摄像头、毫米波雷达等融合决策进行驾驶任务，高速领航能完成自动辅助驾驶任务。

此外，汉进行 OTA 升级，提升了驾乘的安全性和舒适性，比如升级了云辇-C 智能阻尼车身控制系统和 iTAC 智能扭矩控制系统。云辇-C 能调节悬架阻尼，抑制车身俯仰及侧倾，提升滤震性能；iTAC 能检测车轮附着力，控制扭矩防止打滑。

在智能座舱方面，优化了人机交互功能，有小憩模式智能叫醒、新增擦屏模式、双音区连续对话、语音开启智能分屏、麦克风和摄像头权限自定义设置等。还设置手机遗忘提醒功能，UWB 数字钥匙不受网络限制可实现无感解锁。

未来比亚迪高阶智驾系统将在 20 万元以上车型提供选装，30 万元以上车型标配。

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