比亚迪汽车生产基地的产能如何？

比亚迪汽车生产基地产能颇为可观。在中国大陆，深圳基地年产能 450 万辆，上海、沈阳、重庆、武汉等地基地年产能均达 150 万辆，合肥基地全部投产后预计年产能 132 万辆 。海外方面，巴西、印尼、泰国工厂年产能各 15 万辆，柬埔寨工厂规划年产能 1 万辆。此外，郑州、济南等地基地也有相应产能规划。众多基地协同发力，为比亚迪的市场供应提供坚实支撑 。

具体来看，深圳坪山基地规划产能35万辆，肩负着生产汉和唐车型的重任，这两款车作为比亚迪的明星产品，在市场上备受瞩目，坪山基地的稳定产能输出至关重要。西安基地年产能已达90万辆，秦系列和宋系列车型在这里诞生，凭借丰富的产品线和可靠的品质，为比亚迪在紧凑级和中型车市场赢得了众多消费者的青睐。常州基地年产能40万辆，主要生产元PLUS和海豹系列车型，满足了消费者对于不同风格车型的需求。

合肥基地的发展更是不容小觑，一期已于2022年6月30日正式投产，产能约40万辆每年，二期于2023年3月前后实现投产，产能约40万辆每年，三期也在稳步推进，全部投产后将为比亚迪的产能提升贡献巨大力量。郑州基地占地面积超16000亩，一期产能40万辆，二期60万辆扩建工程已启动，主要生产宋Pro、海豹DM - i、豹5等车型，不断丰富着比亚迪的产品矩阵。济南基地占地面积超3700亩，全部项目完成后累计投资484亿元，产能达标后预计销售额超1100亿元，涵盖乘用车、零部件产业及汽车动力电池项目，形成了较为完整的产业生态。

比亚迪汽车通过分布广泛且产能各异的生产基地布局，构建起了强大的生产体系。不同基地分工明确又相互协作，随着各基地产能的逐步释放和提升，比亚迪将能够更好地满足市场对于其汽车产品日益增长的需求，在全球汽车市场中展现更强的竞争力，为消费者带来更多优质的汽车产品 。