2025车船税涨价是全国统一执行吗？

2025年车船税并非全国统一执行涨价。车船税属于地方税，具体适用税额由各地政府依照规定确定。乘用车按排量分档计征，不同排量区间有全国基准税额，各省可在法定幅度内调整；商用车、摩托车等也各有计税方式，且新能源车型还有减免政策。各地情况有别，使得车船税政策存在差异，所以不会全国统一执行涨价 。

具体而言，乘用车作为日常生活中常见的车型，其车船税依据排量不同而有不同的税额标准。1.0升（含）以下的乘用车，年基准税额在60元至360元；1.0升以上至1.6升（含）的，年基准税额大概在300元至540元 。以此类推，排量越大，需缴纳的车船税越高。但这只是全国基准范围，各地政府会根据当地实际情况，比如经济发展水平、交通状况等，在这个幅度内灵活调整。

商用车方面，货车应纳税额是通过整备质量(吨)乘以年基准税额(16 - 120元/吨)来计算，挂车税额为货车的50%。摩托车年税额为每辆36 - 180元，具体也由地方确定。这些不同类型车辆计税方式的差异，以及地方在税额确定上的自主权，都导致了各地车船税政策难以统一。

另外，新能源车型在2025年的车船税减免政策进一步扩容。纯电动商用车等可免征车船税，节能型燃油车减半征收。2025年工信部还新增了24款插混车型入围减免目录。这意味着新能源车型在不同地区享受到的税收优惠也会因地方政策而有所不同。

综上所述，由于车船税的地方税属性，以及不同类型车辆计税方式的多样，再加上新能源减免政策的地区差异，2025年车船税不会全国统一执行涨价，各地的车船税政策呈现出多元且灵活的特点 。