首车购车政策最新调整后，购置税有什么变化？

2024 年首车购车政策调整后，新能源汽车在 2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期间免征购置税，每辆乘用车免税额不超 3 万元；2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日减半征收，每辆乘用车减税额不超 1.5 万元。此次调整明确了新能源汽车范畴，对免税设定新技术标准，售价 33.9 万元以下车型等有优惠规则。这些变化旨在推动新能源汽车发展，为消费者购车带来新选择与实惠 。

在此次购置税政策调整中，新能源汽车的界定更为清晰。新能源汽车具体涵盖纯电动汽车、插电式混合动力汽车（含增程式）以及燃料电池汽车，像常见的油电混动、轻混车型则不在此列。对于纯电动汽车，有着严格的技术标准要求，例如 30 分钟最高车速不低于 100km/h，续航不低于 200km 等。插混车型（含增程式）纯电续航里程也需不低于 43km。

在价格方面，售价低于 33.9 万元的车型可享受免征购置税优惠，不过该价格不适用于进口车。对于换电汽车，购车时减免电池价格，按不含动力电池的不含税价作计税价格。而价格超 33.9 万元的部分车型，需缴纳超出 3 万元的部分购置税。值得一提的是，一些 10 万元以下的入门级纯电动汽车，由于不符合技术标准，将不再享受免购置税政策。

此次购置税政策调整，对不同类型的新能源汽车影响各异。对入门微型电动车冲击较大，而中高端新能源车受影响较小，换电车型则受到鼓励。多数新能源车消费者仍能享受免购置税福利，部分车企可能还会补贴购置税，这无疑为消费者带来了实实在在的优惠。

总的来说，2024 年首车购车政策调整后的购置税变化，进一步优化了汽车市场结构。通过有针对性的政策引导，鼓励消费者选择符合技术标准的新能源汽车，在推动汽车行业技术升级的同时，也让消费者在购车时能依据新政策，做出更经济、更合适的选择 。